在上个月21日,红旗官方正式发布了旗下首款中大型mpv——红旗hq9,售价区间为35.88-53.88万元,从价格来看,这是一款面向高端市场的车型。那在今年这个mpv井喷的元年,这台红旗hq9会如何诠释“高端”二字呢?带着这样的疑问,我尝试从今天这台红旗hq9智联旗领版上寻找答案。
首当其冲的就是红旗hq9的设计,虽说在教授认知中,mpv是一种颇为讲求实用的车型,但是在中国高端mpv市场,外观设计反而是最为重要的,这一点无论是从用户口碑,还是诸多车型的表现上,都可以体现的淋漓尽致。强调气场的直瀑式中网在mpv领域有多受用户欢迎,不用教授赘述了吧?
而在气场的营造上,这台红旗hq9真的太有优势了,因为红旗本身的家族化设计骨子里就带着一种威严。红旗的直瀑式中网在hq9高耸的前脸上得到了完美体现,只需一眼就能让旁人感觉这台车的尊贵气息。
尺寸层面,红旗hq9的长宽高分别为5222×2005×1935mm,轴距达到了3200mm,比同级别绝大多数车型都要出色,为内部空间奠定了良好基础。而在侧面设计方面,红旗hq9同样有很多亮点,侧裙、车窗门框等细节处都镶嵌了镀铬饰条,第二排及第三排车窗都配备了隐私玻璃,而且d柱设计也很有特点,丰富了尾部侧面视觉元素,同时还让车顶有了悬浮效果。
尾部造型颇为饱满,贯穿式的尾灯、恰到好处的镀铬装饰,上方还有一个采用镂空设计的车顶扰流板。整体来看,这台红旗hq9的外观设计表现很好,无论是气场还是这种华贵气质都十分出色,甚至可以说是同级别中独一份的存在。
相较于内饰而言,红旗hq9的内饰不算特别惊艳,倒是很有味道,整体采用了对称式布局,可见的配置有全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子挡杆以及流媒体后视镜,科技配置倒是不少。
重头戏自然是最为尊贵的第二排座椅!两个独立的座椅拥有超长的前后调节范围,配置完全是拉满的表现,座椅通风、座椅加热还有带热石功能的座椅按摩,座椅有16向电动调节。
还配备有专门的液晶触控面板,可以让第二排的客人一切尽在掌控。
而且红旗hq9第一排和第二排中间还配备了一个可移动的“吧台”,除了提供杯架之外,前端还有可以缓缓升起的香氛系统,仪式感表现出色。
红旗hq9在动力上搭载了红旗品牌自主研发的2.0t发动机,并且配备了48v轻混系统,最大功率185kw,峰值扭矩380n·m,与之匹配的则是一台8at变速箱。整套动力总成,从体验来说,它以输出的平顺性为第一要务,换挡速度谈不上快,但是换挡冲击几乎感受不到,整个加速过程十分线性、舒缓。
加速的快慢自然不是这种车型要追求的,带着贵客平稳的从a到b才是它应该做的,从这一角度出发,红旗hq9的动力系统是足以令人满意的。全力加速的话,动力储备其实挺不错的,但是会略微打破车舱内的安静氛围。
底盘风格也是以舒适为主,如果从一台轿车换到hq9上,可能会感觉悬架有些偏软,但这对于一台行政意味浓厚的mpv来说就是刚刚好,大小颠簸一视同仁统统过滤掉。如果能再配备一套空气悬架,那肯定就更完美了。
作为红旗hq9的司机,自然不要想什么驾驶乐趣的,它最大的乐趣可能就是“省事儿”了。因为它配备了非常完善的辅助驾驶系统,包含并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、dow开门预警、前/后方碰撞预警,以及全速域自适应巡航、倒车车侧预警等等,可以说涉及了绝大多数的用车场景,十分贴心。
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